Препарат из керамзита и цементного вяжущего разработали исследователи Донского государственного технического университета. В сравнении с существующими материалами новый композит оказался на 30% прочнее и на 26% менее водопроницаемым, поэтому его рассматривают для изготовления плавучих платформ, используемых при добыче нефти и в исследовательских гидротехнических проектах. Результаты исследования опубликованы в Journal of Composites Science. Как пояснили в ДГТУ, плавающие конструкции должны выдерживать большие нагрузки и при этом не терять плавучести из?за собственного веса или избытка впитанной воды. Сегодня при их производстве применяют коррозионно-стойкие металлы, легкие полимерные материалы и различные композиты. Срок службы таких платформ во многом определяется устойчивостью материалов к постоянному воздействию влаги, перепадам температур и высоким нагрузкам. Применение обычного бетона для этих целей нецелесообразно из?за его высокой плотности — он просто не будет держаться на поверхности воды, отметили в университете. Ученые создали новый керамзитобетон, который по характеристикам превосходит аналоги: он стал на 38% устойчивее к изгибу и на 25% прочнее при сжатии. При этом поглощение воды уменьшилось до 25% по сравнению с имеющимися материалами, добавил заведующий кафедрой «Строительство уникальных зданий и сооружений» ДГТУ Сергей Стельмах. По его словам, важную роль сыграли технологические приемы — предварительная обработка керамзита цементной пастой и армирование базальтовой фиброй. Эти методы лежат в основе создания высокопрочных керамзитобетонов, рассчитанных на строительство плавучих платформ в условиях Крайнего Севера и Арктики. Дополнительная обработка снижает водопоглощение, компенсируя высокую пористость керамзита, пояснил ученый. Для адаптации материала к арктическим реалиям специалисты ДГТУ намерены далее исследовать его морозостойкость и стойкость к агрессивному воздействию соленой воды. Работа выполнена при поддержке Российского научного фонда.