Министр транспорта РФ Андрей Никитин и президент Чувашии Олег Николаев приняли участие во Всероссийском форуме «Река» в Чебоксарах, сообщает пресс?служба правительства республики. В мероприятии также участвовали представители федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, грузоотправители, транспортные и образовательные учреждения, отраслевые объединения и эксперты. В ходе пленарной сессии «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» Никитин отметил, что основная задача министерства — интегрировать речную сеть с другими видами транспорта. В настоящее время около 60% причалов речных портов не имеют прямого выхода на жд?пути, что вызывает неэффективную доставку свыше 100 млн тонн грузов ежегодно из?за отсутствия бесшовной стыковки между системами. «Мы понимаем, что развивать каждый вид транспорта в отрыве друг от друга в современных условиях — тупиковый путь. В то же время речные перевозки остаются экономически выгодными для бизнеса. Энергоёмкость речного транспорта в 24 раза ниже автомобильного. Содержание речной инфраструктуры обходится в 14,5 раза дешевле, чем содержание автодорог. Одно судно?самоход на 5 тысяч тонн может заменить 255 грузовиков или 78 вагонов», — приводит слова Никитина сайт Минтранса России. Николаев подчеркнул, что для Чувашии Волга — это и промышленный и энергетический ресурс, и зона отдыха, и важнейшая транспортная артерия. Он указал, что за последние годы число заходов круизных судов в Чебоксары выросло более чем вдвое — в навигационный период Чебоксарский речной порт встречает свыше 700 туристических теплоходов, а годовой пассажиропоток достигает около 100 тысяч человек. По его словам, дальнейший прогресс возможен при модернизации инфраструктуры. «В 2021 году, при поддержке правительства России, мы приобрели три скоростных судна ‘Валдай?45Р’ и открыли межрегиональные рейсы ‘Чебоксары — Казань’, а также туристические маршруты в Свияжск и другие города. По времени и стоимости поездка сравнима с автобусной, но даёт дополнительные преимущества — комфорт, виды Волги, прохождение шлюзов. Спрос остаётся стабильным», — отмечает пресс?служба слова Николаева. Он также отметил востребованность национального туристического проекта «Великий Волжский путь», который объединяет Чувашию, Татарстан и Марий Эл — за несколько дней туристы могут посетить сразу несколько регионов Поволжья. Отдельно глава республики остановился на возведении двух новых пассажирских причалов в Мариинском Посаде и Козловке в рамках индивидуальной программы социально?экономического развития. «В течение ближайших двух лет планируется вложить в эти проекты свыше 1 миллиарда рублей из бюджета и рассчитываем привлечь около 5 миллиардов внебюджетных инвестиций. Для небольших городов это серьёзный импульс — новые рабочие места и рост туристического потока», — пояснил Николаев. Комментируя грузовые перевозки, он отметил, что текущие 7 миллионов тонн не отражают реального потенциала отрасли. «Потенциал сектора оценивается в сотни миллионов рублей. Наша амбиция — создать в Чувашии современный тримодальный логистический терминал и обеспечить слаженную работу речных, железнодорожных и автомобильных перевозок. Этот проект планируется реализовать в рамках формирования международного транспортного коридора ‘Север — Юг’ и других приоритетных государственных инициатив», — добавил он.