Строительство высокоскоростной железной магистрали Москва — Санкт?Петербург и подготовка поездов для неё ведутся по плану, сваривают два вагона состава, сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозёров. «Мы в графике… Разворот по строительству произошёл очень быстро», — отметил он в интервью телеканалу «Россия 24» о реализации проекта ВСМ. По его словам, сейчас на строительных работах задействовано около 16 тысяч человек и примерно 8 тысяч единиц техники. Глава РЖД также напомнил, что создаётся российский поезд для этой магистрали. Из 91 ключевой системы уже изготовлены 49, они проходят испытания и сертификацию; по 12 системам получены окончательные заключения и они готовы к эксплуатации. «Сам поезд: два вагона находятся на сварке. Весь набранный темп говорит о том, что мы движемся полным ходом по графику», — подвёл итог Белозёров. Производством поезда занимается завод «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара»). Испытания первых составов планируется провести осенью 2027 года на тестовом участке ВСМ от Зеленограда до Твери, как сообщал глава Росжелдора Александр Сахаров на встрече с премьер?министром Михаилом Мишустиным в июле. Высокоскоростной линией называют специализированную электрифицированную двухпутную железную дорогу для движения поездов со скоростями от 200 до 400 км/ч. В России пока нет таких магистралей. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Петербургом. Полный запуск дороги запланирован на 2028 год. Время в пути по ВСМ между Москвой и Санкт?Петербургом составит 2 часа 15 минут.