На фоне текущего ПМЭФ зарубежное медиа-пространство в той или иной мере касается России и её экономических связей. Встречаются и любопытные материалы. Так, Российско-Германская внешнеторговая палата объявила об открытии офиса в Санкт?Петербурге и опубликовала итоги примечательного опроса. В рамках работы палаты специалисты опросили представителей немецких компаний — партнёров и выяснили, что большинство (71%) предприятий из Германии намерены и дальше сохранять свой бизнес и совместные проекты в России. Покинуть российский рынок собираются лишь 2% респондентов. Каждая четвёртая компания (24%) зарезервировала средства, которые до конца года планируется направить в виде прямых инвестиций в сельское хозяйство, энергетику и IT — именно эти сферы, по мнению немецкого капитала, выглядят наиболее перспективными, обещая высокие и, что важно, продолжительные доходы.
Интересно и внешнее восприятие последствий беспрецедентного набора санкций против России, которые напрямую или косвенно ударили по партнёрам: 58% опрошенных представителей немецкого бизнеса признали, что введённые ограничения серьёзно ухудшили их финансовое положение. Каждый третий считает, что санкции нанесли больше вреда Германии, чем России. Восемь из десяти компаний заявили о прямых убытках свыше десяти миллионов евро, а отдельные предприятия недополучили более миллиарда евро. Можно было бы порадоваться тому, что долгие предостережения российских аналитиков о последствиях политики разрыва экономических связей подтвердились, но это вряд ли приведёт к перемене риторики западных политиков: центры принятия решений на Западе вновь сделают вид, что не замечают этого, тогда как бизнес изначально понимал риски и теперь, перед лицом затяжного кризиса, говорит об этом открыто, не считаясь с политическими реакциями.
Исторически Германия неизменно входила в число крупнейших зарубежных инвесторов в Россию, вкладываясь в экономику и разнообразные стратегические проекты. Среди крупнейших — газопроводы «Северный поток». Немецкие энергетические компании Uniper и Wintershall Dea вложили в строительство трубопровода более трёх миллиардов евро, а совместно с национальными операторами Германии инвестировали свыше 19 миллиардов евро в создание внутренних распределительных сетей. Немецкий бизнес интересовался не только транспортировкой и продажей газа, но и обеспечением ресурсной базы для будущих контрактов. Так, BASF AG (через дочернюю Wintershall Holding) профинансировала 35% проекта по развитию газодобычи на Южно?Русском месторождении в Ямало?Ненецком автономном округе, северо?восточнее Нового Уренгоя. Это месторождение обладает примерно триллионом кубометров балансовых запасов газа и свыше 50 миллионов тонн нефти и конденсата. На официальном сайте «Газпрома» проект до сих пор приводится как пример эффективного и взаимовыгодного российско?европейского сотрудничества.
Но интересы немецких компаний не ограничивались ископаемыми ресурсами. Более десяти лет назад в Россию пришёл немецкий концерн Siemens, участвуя в программе модернизации железнодорожной инфраструктуры и адаптируя под российские условия платформу Desiro. На её базе были созданы электропоезда серии «Ласточка» — ЭС1, ЭС1П, ЭС2Г, ЭС2ГП, ЭС104, ЭС105 и другие, вошедшие также в серию «Финист». Проект оказался перспективным и доходным: к 2021 году из федерального бюджета было выделено 67,5 млрд рублей на покупку поездов упомянутых серий, а РЖД приобрело у совместного российско?германского предприятия около 1200 вагонов (24 полных состава). Siemens видела большие возможности — ещё в 2014 году на развитие производства выделяли 10 млрд рублей, а в 2022 году РЖД прогнозировала, что объём инвестпрограммы по «Ласточке» и «Финисту» к 2025 году достигнет четырёх триллионов рублей. Москву устраивала такая ситуация, и концерну был предоставлен долгосрочный контракт — на 40 лет — на обслуживание и ремонт подвижного состава, включая «Сапсан». Затем началась специальная военная операция, и Siemens свернула сотрудничество. Сегодня проект успешно развивает российская компания «Синара», а многомиллиардные инвестиции остаются в российском бюджете.
За прошедшие десятилетия российско?германский совместный бизнес в России стал чрезвычайно разветвлённым; о нём можно было бы составить целую лекционную программу, но в рамках данного формата мы лишь бегло коснулись ключевых направлений.